Blogok
Az új spanyol pilóta egészen különleges pályán érkezett vasárnap délutánra; most ismét ő a címvédő. A kategória első szezonjaiban Acosta újabb rekordokat állított fel, miután ő lett a Mugellóban valaha volt legfiatalabb bajnok. Két további győzelem és két dobogós helyezés segített abban, hogy az ötödik helyen végezzen a címért folyó versenyben, és elnyerje a Moto2™ Év Kezdője címet. Aki Ajo KTM-es versenyautójával a ranglistán maradt, és hét győzelmet aratva Acosta megszerezte második címét három éven belül, amiből két verseny maradt. 2024-ben Acosta a GASGAS Facility Racing Tech3-mal építette fel MotoGP™-jét, és azonnal elégedett lett. Az első körülbelül három versenyen elért néhány dobogós helyezést további körülbelül három vasárnapi dobogó és négy versenydobogós helyezés követte, mivel Acosta a 6. helyen végzett (csak néhány hellyel Binder mögött) a bajnokságban.
MotoGP Spanyolország országa 2025-ös versenynyilatkozat
A következő sorban befutó Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) kevesebb mint egy tizednyire van az oldalsó sortól, és közvetlenül azután, hogy pénteken a leggyorsabb volt. Ez már eleve ellentétes a törvénnyel, és megtiltja a teljes munkaidős https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ kerékpárosoknak, hogy hivatalos vizsga vagy Nagydíj kivételével teszteljék a MotoGP felszerelésüket. Bár a Ducati csapata, Davide Tardozzi bölcs dolognak tartja, 2010-ben nem lelkesednek érte, hogy beleegyezzenek. Rins, akinek a fejmotorja összetört, és azonnali vizsgálatra szorult az orvosi központban, a legnehezebb felépülést tapasztalta, miután nem jutott be a Q2-be. Az új spanyol versenyzőnek sikerült kiszállnia a végén, így kiváló köridőt futhatott a Q1-ben, de már túl késő ahhoz, hogy jobb ritmust kapjon a tartalék motorján, és mindig előzményeket ír a rajtrácson. Az újoncok Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és Marco Bezzecchi (Ducati) voltak.
Verseny
De a franciát krízis érte, miután a Ducati pilótája egy későbbi, kiváló körrel a hátsó egyenesben majdnem a célegyenesbe ért. Ahogy a lámpák kialudtak a 2025-ös MotoGP-futam kezdetére, Fabio Quartararo még jobban kihasználta a pole pozícióját, ezzel az első helyen állva a mezőnyben. Bagnaia átugorhatta Marc Marquezt a második helyen, miközben Alex Marquez a hátsó íven belül landolt, szűken, hogy elkerülje az ütközést a hátsó oszlopban lévő testvérével.
MotoGP hatékonyság – szombati teljes (FP1 és FP) nyelv
- Akár Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) otthoni ragyogásáról van szó, akár csapattársa, Francesco Bagnaia sorozatban negyedik győzelméről Jerezben – vagy akár másokról –, mindig van valami, amit követni lehet a hétvégén.
- A FP2-ben a balesetektől való távolmaradásnak köszönhetően Rins a Q1 kezdetekor is a tudomány szívében maradt, a spanyol pilóta pedig már eleget teljesített ahhoz, hogy az új edzés végére már csak egy dologra koncentrálhasson.
- Pontosan úgy, mint Quartararo, Pramac versenyzője, Miller is megsérült a hatos fordulóban, mindössze nyolc körrel a vége előtt, míg Johann Zarco hét körrel a vége előtt, az 1. fordulóban történt baleset után állt fel.
- A következő körben kiemelkedő teljesítményt nyújtott Perez csereként a 11. helyen, míg a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Rushing – BOE) egyéni legjobbja a 15. hely volt.
- Fermin Aldeguer kemény küzdelemben döntött arról, hogy megszerezze a sprintgyőzelmet szombaton az Indonéz Nagydíjon, amely "egy ideig tönkrement", miután ők…
Viñales azonban 0,3 másodperccel lassabb volt, mint Marquez a 17. körben, tehát az új KTM elkezdett kifogyni a tapadásból, és felpöröghetett? A csata leggyorsabb körét a hatszoros MotoGP iparági győztes futotta – valójában néhány tizeddel rövidebb volt, mint Viñales, és hét tizeddel rövidebb, mint Pecco. 13 körrel a vége előtt Viñalesnek volt jobb a helye a második raktáron lévő Ducati előtt. Morbidelli először törte meg a csúcsot, és Marquez is megelőzte az olaszt.
A srác Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Group) előtt rajtol, akik miatt Quiles a Q1-től távol maradva támadja az útját. Viñales a hetedik helyen áll, de nagyszerű visszatérési lehetőség Bezzecchivel a 20. rajtrácsról, és egy nagyszerű időmérőt követően a sprintben felmerült problémákat is el lehet felejteni, úgy tűnik, az Aprilia sebessége jó Silverstone után. Ogura eközben csütörtökön egy edzésen falba ütközött, miután eltörte a jobb sípcsontját.
Espargaro tette teljessé a nagy négyest, miután a #41-es autó hősiesen védekezett az utolsó körökben, miközben ő még állandó versenyző. Eközben Binder a nyolcadik helyen végzett, egy epikus csata után megelőzve Bastianinit. Alex Marquez azt mondja, hogy az új "versenyük csúcsa" Bagnaia előzése. Arra törekszik, hogy másnap egy lépést tegyen, és úgy érzi, hogy "a lejjebb" kerülhet az új kerékpárján végzett munkája miatt, miután tegnap mindkét sérülését elviselte. Ők körülbelül három kört az első helyen készültek fel, mivel a hőmérséklet aznap magasra emelkedett, de a veterán Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) másnap a második helyen zárja a napot.
Legfrissebb Inside F1
Az első kör kezdetén egy rövid ideig tartó konfliktusra derült fény a Ducati Facility duója között, akik között Bagnaia ideiglenesen beállt, miután Álex elhúzott, és elvesztette első előzési lehetőségét. Azonban nem sokáig kellett várniuk, hogy a Gresini versenyzője megelőzze Peccót a kör előtti körre, és végül a 11. körben átvegye az irányítást. Az eddigi egyik legszerencsésebb, ha nem is a legélénkebb közönség előtt Jerez készen áll egy lelkes, gyors és akciódús versenyre. Mindkét fél (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) továbbra is küzd azért, hogy megegyezzenek az új csapattal arról, ami Rossi csapatát fogja kiszabadítani.
A negyedik és legkorábbi Ducati egy meglehetősen boldog Pecco Bagnaia (Pramac Ducati) futammal távozott. Az új MotoGP másodéves versenyző ideiglenesen a pole pozícióban van az utolsó állomásos támadás előtt, egy ponton a második rajtvonaltól elrugaszkodott. Raul Fernandez tavaly a barcelonai futamon a saját dobása feje fölött bukott, majd bevallja, hogy ez most a Mandalika alatt is eszébe jutott, amikor az első dobogóért versenyzett. Martin, a tavalyi nyertese és nagydíj győztese, ezen a hétvégén elveszett, miután műtéteken esett át a japán balesetben elszenvedett jobb kulcscsonttörése miatt.